一、效果結構(gou)特征
1.自動變速器總成解剖模型|*汽車培訓設備|汽車解剖模型選(xuan)取修理原車自動調速器前殼(輔料(liao)五證齊全)通過(guo)生理學(xue)，各零器件是應(ying)有盡有，還(huan)可以(yi)全(quan)方面的表現調(diao)速器的內部形式(shi)和(he)換檔動力(li)機引入的全(quan)部全(quan)過(guo)程。
2.能夠 精巧的(de)局解和各剖(pou)面噴砂不同(tong)的(de)有顏色，使減(jian)速器器的(de)內(nei)部的(de)機械化(hua)組(zu)成和互為(wei)中間的(de)裝配工藝社會關系了解清(qing)楚的(de)呈現(xian)在外表。
3.轉動架運用了高韌(ren)性(xing)度(du)的鋼機構手工焊(han)接，表面(mian)上經涂裝加工工藝補救(jiu)。上端可能含有自鎖萬向腳(jiao)輪(lun)，可移動手機式(shi)，有利教學(xue)研究。
二、常(chang)規選配(pei)(每臺(tai))
| 序號順序 | 名 稱 | 技術參數型號 | 機構 | 需求量 |
| 1 | 解刨全自動變檔器前殼 | 套 | 1 | |
| 2 | 可聯通架(帶自鎖氣彈簧保護裝置) | 950×680×850mm(長×寬×高)方管：40*40*2.0mm角輪：100mm×50mm(厚度×凈寬)有顏色：7032 | 臺 | 1 |
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