（一）車輛簡單介紹
組合式獨立懸架系統結構演示教學平臺A|汽車底盤實訓裝置由四類不同于單獨汽車懸架設計（時間前汽車懸掛系統：麥弗遜+雙橫臂；時間后汽車懸掛系統:雙縱臂+ 單縱臂）、輪眙、可手機式臺架等組建。適宜干中高效職業角色軟件系統專科院校、高級文化教育行業技術學校和教學課機購對機動車低盤的減振器軟件系統培訓的教學課都要。本培訓臺職能非常完整、使用利于、安全管理牢靠。
（二）框架組成的
四類不同于獨立性懸掛系統的系統的、互動調速器自動因、氣缸剪力儀器、前減震器、外胎、顏色結構的方法圖板、可轉動式臺架等。
（三）功能模塊優點
1、不同于獨有減振器體系構造相對調查；
2、有所不同單獨的車懸架系統原理圖與構成看法實踐；
3、演試各個獨立的減振器整體的辦公時候。
4、根據主軸電機馬達帶動程序偏軸提升儀器，必將分別帶動程序裝配工藝在4類與眾不同內型獨特汽車減振器上的輪眙運行。由主軸電機馬達控制振功頻繁，根據偏軸提升儀器控制振功增長幅度。可分次控制壹套汽車減振器體系；亦或同時 上下調整4種不相同人格獨立車懸架。
5、拆卸操作技能。
6.拖架一些用鋼性設計焊接生產，從表面烤漆門板方法，帶自鎖角輪，人身安全靠普。
7.培訓配發有適用就電子說明書及一些個人信息。
8、萬向帶鎖氣彈簧臺架，更好地移動學習。
（四）技術設備叁數
1600mm × 1000mm × 900mm(長×寬×高)
驅動軟件可控硅調壓主軸電機：380V/3.5KW 4只；
控制前后輪主軸電機：380V/1.5KW 4只；
滾筒設備的直徑： 200mm（四套）
電壓：380V；
選匹中型車：
麥弗遜減振器：邁騰 雙橫臂減振器：Mazda6
雙縱臂車汽車懸架：凱美瑞 單縱臂車汽車懸架：帕薩特
輪眙帶速：0-100rpm；
車胎震幅：0-100mm；
進行固定臺架板材：白鋼
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