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交通CBTC信號控制管理系統控制中心組成分析

打開多次:2268內容更新時間:2018-06-19
    城市軌道交通CBTC信號控制及運營管理仿真實訓系統四個實體站+N個虛擬仿真站的方式實現完整的線路模擬系統,投資量小,但可以通過虛實結合的方式模擬完整地鐵線路。仿真小車在駛出真實線路區域后,將在虛擬存車線中運行。

該模式的操縱機構機械設備基本以及:

1)綜合顯示大屏:采用846寸液晶LCD2行×4列)組成的大屏幕顯示陣列、支架和分屏器組成,用于模擬顯示線路上的所有列車、軌道區段、道岔、信號機、車站等的實時狀態,顯示的內容和符號定義與真實系統*一致;

2)中央ATS服務器:用于模擬中央ATS系統處理服務器的列車車次號管理、自動進路設置、列車調整、用戶權限管理、控制權管理、記錄和回放、報警及事件管理等功能;

3)培訓模擬器:可模擬線路和軌旁設備狀態,可模擬一定數量的點式或CBTC列車,并能根據排列出的進路自動控制多列車運行,可模擬和生成控制中心常見故障;

4)調度員工作站HMI:兩臺調度員培訓工作站HMI可以讓學員實際操作ATS人機界面,完成人工進路設置、部分或全部信號機自排全開/自排全關、追蹤全開/追蹤全關、單獨操作或鎖閉軌旁信號設備、車次號操作、控制權的交接、設置緊急停車、扣車、跳停指令、聯鎖相關的道岔單操、道岔單鎖、關閉信號、重新開放信號、封鎖(單個或全區)信號、區段封鎖等功能。學員也可分析和處理工作站上出現的相關事件信息和故障報警信息;

5)打印機:可生成列車運行的各種數據報表,能生成學員模擬和操作記錄;

6)網絡設備:構成冗余的控制中心網絡。

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